İçerik
Traktör römorkları karmaşık hayvanlardır; Performansın her yönü, araç içindeki düzinelerce faktöre bağlıdır. Bir kamyon bir römorktur ve bu nedenle römork birimlerin büyüklüğünü ve kütlesini oluşturur. Bu nedenle, traktörlerin dönüş yarıçapının ne olduğunu sormanıza gerek yoktur, çünkü üniteler genellikle traktörü çalıştırır. Her iki durumda da, kamyon direksiyonunu ve Ackerman açısını hesaplamak için biraz basit trigonometri uygulamanız gerekir.
1. adım
Kamyonlarınızı dingil açıklığını ön dingil göbeğinin ortasında ölçün. Tandem tahrik akslarına sahipseniz, çoğu traktör römorku yapar, ardından iki arka dingildeki lastikler arasındaki boşluğun ortasından ölçün. Freightliner XL Classic ve 53-foot trailer combo örneği için, traktörlerin dingil açıklığının 250 inç'e kadar çıktığını söyleyin.
2. adım
Üreticilerinizin sağa, sağa ve sağa doğru dönme açıları olup olmadığını kontrol edin. Bu bilgiyi bulabilirseniz, mağazadan temin edilen bir iletki ile kolayca ölçebilirsiniz. Freightliner için, iç lastikler açıyı tam kilitle tam olarak 55 dereceye kadar yönlendirir.
3. adım
Tetik hesap makinesini kırın, dönüş açısı derecelerini girin ve "sin" tuşuna basın. Örnekte, 0.819 ile sarılıyoruz. Şimdi, forkliftin dingil mesafesini günah figürünüze bölün; örneğin, sonuç 305.25 inç veya yaklaşık 25.43 fit'lik bir dönüş yarıçapıdır. Kamyonlara toplam dönme çapını veya örnek olarak 50,87 feet olan dönüş dairesini elde etmek için ikiyle çarpın. Şeritlerde seyahat ediyorsanız, yollarda yol boyunca ilerleyebileceksiniz.
Bu video fragmanla aynıdır, ancak ikilinin bu zamanı bir örnek olarak kullanılacaktır. 53 ayaklık tandemler öne geçerken dingil mesafesi 400 inç boyutunda. 10 derecelik dönme açısına sahip 2,312 inç veya 192 fit. Dönüş açısını 45 dereceye yükseltin ve dönüş yarıçapı 565 inç veya 47 fit'e düşer. İstif aracını 90 derece ya da daha fazla çekin ve 400 inç ya da daha az dönüş yarıçapı ile birlikte döner.
İpuçları
- Tahriklerin veya tandemlerin merkezinden ölçmek, matematiksel olarak konuşmak için mükemmel bir yaklaşımdır, ancak hangi kayma grubunu ve hangilerinin dayanak noktası olarak hareket ettiğini bilmenin hangi yolunu bilmenin bir tahminini elde etmenin en iyi yoludur. Lastiği almak, lastiği çekmek, lastiği tutmak ve yol yüzeyi.
- Trig hesaplayıcınız yoksa, sadece favori web tarayıcınıza gidin ve arama penceresine "__ derece günah" yazın. Çoğu tarayıcı bu tür bilgileri sunacaktır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Trigonometri işlevli hesap makinesi
