İçerik
Eğer gözünüzü süslü yeni bir bas teknede görürsünüz, ama fazla değil. Yüksek katlı bir teknenin en kullanışlı özelliklerinden biri, tüm bu depolama alanı, basit açık tekne. Tabii ki, sadece bir kontrplak kesebilir ve onun içine sokabilirsiniz. Ancak sağlam, iyi inşa edilmiş ve suya dayanıklı bir güverte, satışa gelince teknelere ilave olarak ekstra bir çabaya değer.
1. adım
Sketch'in yeni güverte için zor bir planı var. Tamamen düz mü olacak yoksa yay bölümleri yukarı mı çıkacak? Yol boyunca saklama dolapları ekler misiniz? Sandalyeler, çubuk tutucular, rahat erişim, vb. İçin ne tür donanımlar kurmak istiyorsunuz? Bu ayrıntıların tümü malzeme satın almadan önce yapılmalıdır, böylece gerekenden daha fazla para ya da zaman harcarsınız.Tekneniz küçük ve sarhoşsa, daha büyük bas teknelerinde görülen yüksek alevler güvensiz olabilir. Teknenizin büyüklüğü için uygun olan düzenlere ve güverte yüksekliğine bağlı kalın.
2. adım
Yeni desteğin tüm parçaları için yeterli yarım inç veya üç çeyrek inç kontrplak satın alın ve güverte parçalarının her iki tarafını kaplayacak kadar epoksi reçine ve fiberglas kumaş alın. Deniz tipi kontrplak en iyisidir, ancak bazı bölgelerde MDO veya AB / AC dış kontrplak yeterince iyidir. "Kaynama testi" kanıtıdır: Kontrplak bir hurda kaynayan suda bir saat sonra soyulmaya başlarsa, yapıştırıcı bir teknede kullanılacak kadar iyi değildir. Sertleştiriciler, kenarlar ve köşeler için ayrıca bire-iki veya iki-iki kereste gerekir. Depolama alanına ulaşmak için piyasada yerleşik olarak kapaklar takacaksanız, şimdi kapak çerçevelerini ve kapaklarını satın alın. Kendi kapaklarınızı yapıyorsanız, menteşeler satın alın ve onlar için mandallayın.
3. adım
Güvertenin gideceği tekne bölümünün şekline uyması için karton veya hurda tahtadan şablonlar yapın. Şablonlar dağınık görünebilir, ancak kontrplaktaki bir yayın kıvrımlarını izlerken çok fazla iş tasarrufu sağlarlar. Büyük bir karton parçası veya birkaç adet birbirine bağlı, ince kontrplak parçası ile başlayın. İstediğiniz noktaya uyuncaya kadar şablonu yavaş yavaş kesin veya ayarlayın. Şablonlarınızdan memnun olduğunuzda, kontrplak sayfalarına taşıyın ve bunları izleyin.
4. adım
Yuvarlak bir testere kullanarak kontrplaktan güverte şekillerini kesin. İlk başta onları biraz büyük kesip kesin - uymazlarsa kestirmek kolaydır. Her bir parçayı tekneyle test edin ve uygun şekilde oturuncaya kadar bir seferde biraz düzeltin. Bir bas teknesindeki güverteler hiçbir zaman tam seviyeli olmamalıdır: güvertede havuz yapmak yerine kokpitte kullanılmamalıdırlar. Bas tekneler, istirahatte sudayken sertleşme eğilimi gösterir, bu nedenle güverteye ne kadar eğileceğine karar verirken hem römork üzerinde hem de teknenizin su içindeki yerlerini düşünün.
5. Adım
Her kontrplak yaprağın bir tarafını ince bir karışık epoksi tabakası ile kaplayın ve birkaç dakika bekletin. Biraz daha epoksi, sonra da bir cam elyaf bez tabakası uygulayın. Hava kabarcıklarını temizleyin ve kalan kuru lekeleri tamamen ıslatmak için gerekirse biraz daha epoksi ekleyin. Bunun bir gün kadar kurumasını sağlayın, ardından kontrplak tabakalarını çevirin ve diğer taraf için tekrarlayın. Yaprağın kenarlarını epoksi ile sızdırmaz hale getirmeye özellikle dikkat edin. Kontrplak kenarlı tahıl çok fazla su emebilir ve çürümeyi önlemek için kapatılmalıdır.
6. adım
Güvertedeki koltuk tabanlarının, kapakların ve diğer donanımların konumlarını ölçün ve işaretleyin. Teknenin iç gövde tarafını, güverte üzerine oturacak kilitleri takacağınız konumlarda işaretleyin. Çoğu küçük teknede, ikie iki ahşap koç boynuzu yeterli olmalıdır, ancak metal teknelerde alüminyum veya çelik L açıları kullanmayı da seçebilirsiniz.
7. adım
Kontrplak güvertesinde delikler, oturma yerleri, kapaklar ve diğer donanımlar için bir testere ile kesin. Kesik kenarları iki veya üç kat epoksi ile kapatın. İki ya da iki kez sertleştiriciyi, tabanları veya kapak kenarları gibi ağır yüklü alanların altında sağlamlaştırmak için desteğin altına epoksi ile yapıştırın. Üst kısmı kaymaz bir boya ile boyayın veya kaymaz sırt malzemesi ile kaplayın. Halı, yeni bas teknelerde popülerdir, ancak ıslandığında küf ve küflenme eğilimindedir; su geçirmez malzemeler lehine en iyi şekilde önlenmelidir.
8. adım
Güverte üzerinde durulacak bir şey olacak şekilde iç gövdenin yanlarına veya kirişin üstlerine ikie iki kerestenin kelepçelerini yerleştirin. Epoksi, cleats'i fiberglas bir gövdeye sabitlemek için iyi çalışır. Koltuğunuzu, çubuğunuzu ve kapak aksesuarlarınızı güverteye monte edin ve suyu dışarıda tutmak için 3M 4200 gibi bir sızdırmazlık maddesiyle doldurun. Ticari olarak üretilmiş olanları kullanmak yerine kendi kapaklarınızı oluşturuyorsanız, kontrplak veya kerestenin bir dudağını destenin alt tarafına yapıştırın ve destenin kesme parçasını kullanın.
Desteyi yerine yerleştirin ve montaj kelepçelerine epoksi ile yapıştırın. Contayı güverte ile gövde tarafı arasında mühürlemeye gerek yoktur; Biraz hava akışı devam etmenize yardımcı olur. Tekneler seyahat ederken esnektir ve yalnızca güverte ile gövdeler arasında tam bir sızdırmazlık sağlamalısınız.
uç
- Epoksi ve cam ile iyi bir iş için biraz pratik yapmanız gerekir. Tüm güverte panellerini camlamayı denemeden önce, asmak için birkaç tahta hurda tahtadan test parçaları yapın.
uyarı
- Epoksi bazı kişilerde alerjik reaksiyonlara neden olabilir. Uygun koruyucu giysiler, tulumlar ve kauçuk veya lateks eldivenler ve uçucu organik maddeler için sınıflandırılmış bir maske kullanın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Kontrplak (yarım inç ila üç çeyrek inç, denizcilik sınıfı)
- Epoksi reçine ve sertleştirici
- Cam elyaf bez
- Güverte donanımları (koltuk tabanları, kapaklar vb.)
- Karton altın hurda kontrplak
- Daire testere
- Karıştırma ve yayma aletleri
- Jigsaw
