İçerik

• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

Bir triger kayışı, araç motorunuzun parçalarının en basit, en önemli amaçlarından biridir. Triger kayışı olarak da bilinen triger kayışı motorunuz boyunca çalışır ve valflerin birbirleriyle koordineli çalışmasını sağlar. Mekanizma o kadar kolaydır ki, triger kayışınızı ayarlamaya karar vermeniz çok önemlidir.

1. adım

Üzerinde çalışmanız için aracınızı güvenli bir ortama park edin. Bir garaj veya sessiz bir mahalle mahallesi kullanın. Tüm aletlerin kullanışlı ve bol miktarda ışığınızın olduğundan emin olun.

2. adım

Mandalı aç ve kapağını aç. Kilitleme çubuğunu kullanarak yerine sabitleyin.

3. adım

Araba akünüzün bağlantısını kesin.

4. adım

Triger kayışını ve ilgili cihazı bulun. Zamanlamanın motorunuzda nerede olduğunu bulmak için araçlara danışmanız gerekebilir.

5. Adım

Triger kapağını çıkartın.

6. adım

Triger kayışlarının gergisini gevşetin. Bunu yapmak için, yerinde tutan cıvataları bilmeniz gerekir. Gericinin serbest bırakılmasını sağlayın, böylece triger kayışı ile temas eder.

7. adım

Triger kayışını gerektiği gibi ayarlayın. Rahatsız olacaksa, sorunu bulun ve düzeltin. Bu adımı tamamlamak için, işletmenize danışmanız veya bir profesyonelden yardım istemeniz gerekir.

8. adım

Triger kayışının doğru rotada olduğundan emin olmak için triger markalarını karşılaştırın. Krank, kam ve zincir dişlisindeki zamanlama işaretlerini arayın. Hepsinin eşit şekilde hizalandığından emin olun.

9. adım

Krank mili kasnağını değiştirmek için motorunuzu bir anahtar kullanarak çevirin. Triger kayışının dişlilere göre düzgün şekilde oturduğundan emin olmak için birkaç motor devri tamamlamanız gerekir. Aynı şekilde hissetmediğinizden emin olun ve pistonların ve valflerin birbirlerinin tam zamanlama döngüsüne temas etmediğinden emin olun.

10. Adım

Kayış gergisi boyunca gevşettiğiniz cıvataların herhangi birini sıkın. Sıkıca oturduğundan emin olun, ancak aşırı sıkın. Bu, triger kayışınızdan bir mola vermenizi zorlaştıracaktır.

11. adım

Araba aküsünü tekrar bağlayın. Başlığı çarparak kapalı konuma kilitlendiğinden emin olun.

Arabalarınızı ters çevirin ve her şeyin sorunsuz çalıştığından emin olun.

uyarı

• Motordan çıkarıldıktan sonra krankınızı veya eksantrik millerinizi asla kapatmamalısınız. Şaftı doğru hizalamayla kranklamanız gerekebilir, ancak bu yalnızca deneyimli bir tamirci tarafından gerçekleştirilmelidir.

İhtiyacınız olacak ürünler

• İngiliz anahtarı