İçerik
Chevrolet, Oldsmobile 4-4-2 ve Pontiac GTO'ya güç veren büyük motorlara cevaben büyük blok 396 inçlik V8 motorunu geliştirdi. 1965 yılında başlayan 396 motorda Chevelles, Corvettes ve El Caminos bulunuyor. Chevy, 1969’da 396’yı bitirdi.
Erken yıllar
Chevy, 1965 yılında 396'nın üç versiyonunu geliştirdi: dört namlulu bir karbüratör modeli, yüksek sıkıştırma oranına sahip Z-16 (1966'da üretildi) ve sadece 1965 için üretilen L-79.
Özellikler
Dört namlulu karbüratör versiyonunda 4.094 inç delik ve 3.76 inç felç vardı. 325 beygir gücüne ve 410 ft.-lbs'a kadar 10.25: 1 sıkıştırma oranına sahipti. Tork Sadece Chevelles için üretilen Z-16, 11: 1 oranında bir sıkıştırma oranına sahipti. Dört namlulu bir karbonhidrat ile 375 beygir gücü ve 420 ft.-lbs üretti. Tork L-79 396'da 425 beygir gücü ve 415 ft.-lbs bulunuyordu. Tork
Sonraki yıllar
1967'de Chevrolet iki 396 V8 üretti. Biri 10.25: 1'lik bir sıkıştırma oranına sahip 350 beygir gücü üretti, diğeri 11: 1'lik bir sıkıştırma oranına sahip 375 beygir gücünde bir motordu. Son yılında (1969), 396, 265 beygir gücü sağlayan iki namlulu bir karbonhidrat ve azaltılmış 9: 1 sıkıştırma oranı aldı.
