İçerik
Chevrolet ve GMC, 1936'da Suburban'ı tanıttı; Chevy ve GMC Suburbans, temelde ikiz araçlardı. Panel-kamyon tasarımına dayanarak, eski Suburban, esas olarak iki kapı ve üç koltuk sırasından oluşan bir kamyon tabanlı istasyon vagonuydu. Güçlü motoru ve cömert oturma kapasitesiyle, bugünün Suburban'ı, tüketici pazarının en üst düzey çekici aracı ve tam boyutlu bir kamyonet için yeterli bir alternatiftir. 1987'de Chevrolet Suburban'a yakıt enjeksiyon sistemi verildi ve motor performansı arttı; 1990 yılına kadar değişmeden kaldı.
Motor ve Şanzıman
1987 Chevy Suburban bir benzinli veya dizel motor sunuyor. Benzinli motorlar 4.1 litre düz altı, 305 metreküpte 5.0 litre V-8, 350 metreküpte 5.7 litre V-8, 400 metreküpte 6.6 litre V-8 ve 7.4 454 inç küpte litrelik V-8. Dizel motor 4.0 litrelik düz bir fırında, 350 metreküpte 5.7 litrelik V-8'de ve 376 metreküpte 6.2 litrelik V-8'de mevcuttur. 1987'de karbüratörlerin yerine gaz kelebeği gövdesi yakıt enjeksiyonu veya TBI tanıtıldı. Bu, Suburban motoruna daha fazla güç, özellikle beygir gücünün sırasıyla 170 ve 210'a yükseltildiği 5.0 litre ve 5.7 litrelik V8'leri verir. 87 Suburban için otomatik şanzıman, üç vitesli ve dört ileri otomatik, üç kademeli manuel ve düşük vitesli manuel olarak mevcut.
dış
Dört kapılı, toplam uzunluğu 219,1 inç ve maksimum ağırlığı 5,900 lbs olan 1987 Suburban büyük bir araç. 79,60 inç genişliğe, maksimum 76,1 yüksekliğe ve 129,5 inç dingil açıklığına sahiptir. Lastikler ya 235/75 olanın 15 inç jantlı ya da 235/85 olanın 16 inç jantlı.
iç
Üç sıra koltuk sırası, dokuz yolcu oturma seçeneği ile sekiz yolcu oturma imkanı sunar. İç ölçüler, 40.5 inç ön tavan boşluğu, 40.8 inç ön bacak boşluğu, 65.6 inç ön ve 60.7 inç ön kalça odasından oluşur. 40.1 inç arka tavan boşluğuna, 35.5 inç arka bacak boşluğuna, 64.6 inç arka omuz odasına ve 60.7 inç arka kalça odasına sahiptir.
